背景

港口是具有水陸聯(lián)運(yùn)設(shè)備和條件，供船舶安全進(jìn)出和停泊的運(yùn)輸樞紐，也是國際物流一個(gè)特殊節(jié)點(diǎn)。按照物流服務(wù)功能又分為集裝箱碼頭、礦石碼頭、液化油品碼頭、糧油碼頭、散貨碼頭等。其共同特點(diǎn)是所有貨物裝卸、運(yùn)輸、生產(chǎn)管理等都離不開專網(wǎng)無線通信系統(tǒng)，隨著港口規(guī)模擴(kuò)大、港口業(yè)務(wù)的發(fā)展，各港口目前正處在無線通信更新?lián)Q代的階段。

港口無線通信系統(tǒng)解決方案

海能達(dá)針對(duì)港口業(yè)務(wù)繁忙，業(yè)務(wù)部門多，對(duì)系統(tǒng)可靠性和可擴(kuò)展性要求高的特點(diǎn)，為港口用戶量身定制了PDT和TETRA兩種制式的數(shù)字集群系統(tǒng)解決方案，作為前線作業(yè)和現(xiàn)場指揮重要的通信平臺(tái)，保障通信調(diào)度，滿足通信平臺(tái)24小時(shí)不間斷運(yùn)轉(zhuǎn)的要求。

概述

PDT和TETRA兩種制式的數(shù)字集群系統(tǒng)均符合國家政策要求，均能夠提供全面的無線調(diào)度功能、數(shù)據(jù)傳輸和二次開發(fā)應(yīng)用，針對(duì)不同類型碼頭可配備合適的終端類型，比如：油品碼頭可配備防爆集群對(duì)講機(jī)、礦石碼頭可配備高防護(hù)等級(jí)的終端，系統(tǒng)建成以后能夠大大提高生產(chǎn)效率，保障生產(chǎn)作業(yè)安全。

解決方案描述

目前，全國只有個(gè)別大型港口建設(shè)了數(shù)字集群對(duì)講系統(tǒng)，大部分港口碼頭仍然采用的是模擬常規(guī)通信方式或模擬集群系統(tǒng)，普遍存在著以下問題：
（1）港口業(yè)務(wù)繁忙，數(shù)量大，分組多，現(xiàn)有無線通信系統(tǒng)容量小，呼叫等待時(shí)間長。
（2）港區(qū)無線通信系統(tǒng)基站無控制交換中心、網(wǎng)管、調(diào)度臺(tái)等，不具備維護(hù)、管理、調(diào)度和與港口業(yè)務(wù)系統(tǒng)接入能力。 
（3） 對(duì)系統(tǒng)可靠性要求高，基本上24小時(shí)作業(yè)，常規(guī)通信無熱備份和故障弱化機(jī)制。 需如果系統(tǒng)癱瘓后果非常嚴(yán)重。
（4） 模擬系統(tǒng)和常規(guī)系統(tǒng)無法滿足港口信息化管理需要，不能承載作業(yè)單傳輸、GPS定位等數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)。
（5） 港口集團(tuán)或大型碼頭企業(yè)要考慮后期終端擴(kuò)容及多基站互聯(lián)需要，現(xiàn)有系統(tǒng)容量小，互聯(lián)能力弱。
（6） 需要根據(jù)港口類型使用對(duì)應(yīng)終端比如：高等級(jí)防護(hù)（防塵防水）、防爆終端。

海能達(dá)提供的PDT或Tetra數(shù)字集群系統(tǒng)解決方案，采用全I(xiàn)P架構(gòu)，組網(wǎng)靈活，擴(kuò)容和互聯(lián)能力強(qiáng)。信道動(dòng)態(tài)分配，分組能力強(qiáng)大，支持 單呼、組呼、全呼、緊急呼叫、強(qiáng)拆強(qiáng)插、動(dòng)態(tài)重組、PSTN互聯(lián)呼叫等功能，支持鑒權(quán)、加密等高級(jí)業(yè)務(wù)功能。系統(tǒng)具備控制器備份、鏈路備份、信道N+1備份等功能。所有終端設(shè)備和調(diào)度臺(tái)支持二次開發(fā)，能夠與業(yè)務(wù)系統(tǒng)互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)數(shù)傳功能。 系統(tǒng)可配置調(diào)度臺(tái)、網(wǎng)管和錄音系統(tǒng)，通過基站信號(hào)增強(qiáng)器實(shí)現(xiàn)盲區(qū)覆蓋。

所有手持機(jī)終端、車載終端、基站系統(tǒng)、調(diào)度臺(tái)、錄音均為同一廠商同一品牌。

組網(wǎng)拓?fù)鋱D